寻迹红色历史 只为逐梦前行——写在九江市纪念渡江战役胜利70周年之际

老船工路小牛展示渡江船光荣证。 本报记者 何深宝摄

　　编者按

　　“钟山风雨起苍黄，百万雄师过大江。”这气势磅礴的诗句，是毛泽东在人民解放军占领南京后欣然写下的。

　　1949年4月21日，毛泽东、朱德发布《向全国进军的命令》，中国人民解放军百万大军，西起湖口，东至江阴，横渡长江，一举突破国民党军队苦心经营的长江防线，彻底粉碎了所谓“长江天险不可逾越”的神话。九江是江西第一个被解放的中等城市。九江的解放，成为中国人民解放军南下和输送南下干部的重要通道，为全中国的解放作出了贡献。

　　为庆祝新中国成立70周年、渡江战役胜利70周年，当年渡江战役沿线长江中下游九江、铜陵、芜湖、滁州、常州、南京、镇江、江阴等8城市，共同发起了“寻迹百万雄师过大江——长江沿线8市党报全媒体行动”。3月28日至29日，记者随全媒体采访团走进九江，追寻70年前人民解放军百万雄师的渡江足迹，记录70年来九江市砥砺奋进、天翻地覆的变化，讴歌70年后的今天长江“最美岸线”的美丽画卷……

　　满目金黄香百里，一方春色醉千山。3月的彭泽县棉船镇，5万亩油菜花盛开，芳香四溢，宁静的田野变成一块块金碧辉煌与碧绿欲滴的调色板。然而，穿越时空的隧道，70年前，一场渡江战役在这里打响。

　　1949年4月21日起，中国人民解放军百万大军，以木帆船为主要渡江工具，在长江中下游一线强渡长江，一举突破国民党军队的长江防线，粉碎了国民党“划江而治”的美梦，取得了渡江战役的伟大胜利。

　　九江，作为当时渡江战役的最西线，解放军最早是从哪里登上南岸的?70年来，九江发生了哪些天翻地覆的变化?

　　忆往昔峥嵘岁月稠—— 彭泽是江西第一个被解放的县城，九江是我省第一个被解放的中等城市，为全中国的解放作出了贡献

　　彭泽县棉船镇(旧称八保洲)是长江中下游一个大冲积洲，四面环水，曾经被国民党吹嘘为“永远炸不沉的军舰”。

　　1949年4月20日，国民党政府拒绝在《国内和平协定》上签字，国共和谈破裂。4月21日，中国人民解放军百万大军奉中央军委命令，在“西起湖口，东到江阴”长江沿线发起渡江战役。

　　今年92岁的路小牛，曾划船支援解放军抢渡长江。他回忆道：“当日凌晨1时40分，天空下着毛毛细雨，江面笼罩着一层薄薄的晨雾。解放军从安徽省望江县杨家墩起渡，抢渡北江，打响了渡江战役。我作为先遣队一员，驾船载着8名解放军战士成功登陆。随后，各种船只从棉船镇‘灵芝号’码头登岸，击溃沿岸守敌，攻取棉船镇，控制了江心阵地，使国民党舰艇不能从长江上接近解放军渡江地段，掩护解放军突击部队顺利完成渡江任务。”

　今年78岁的江能言，是《棉船镇志》的主编。他站在“灵芝号”码头岸边，激动地说：“这就是当年解放军登上棉船镇的渡口，当夜就解放了棉船镇。第二天，彭泽县城守敌望风南逃，彭泽县城很快就解放了。”

　　“彭泽是江西第一个被解放的县城，拉开了解放江西的序幕。”九江市史志办副主任柳秋荣说，“驻九江城区的国民党军政机构和白崇禧的桂系部队眼见大势已去，纷纷逃离。5月17日，九江城区和平解放。6月16日，九江全境解放。九江也成为江西第一个被解放的中等城市，为全中国的解放作出了贡献。”

　　之后，九江成为解放军南下和输送南下干部的重要通道，先后经过九江运送的干部有4000余人，部队1.16万人，弹药、被服43.5吨，大炮40门及其他军用物资2112吨。

　　数风流人物，还看今朝——

　　“共抓大保护、不搞大开发”，打造既要“外表美”，更重“内在美”的百里长江“最美岸线”

　　时光荏苒，硝烟远去。70年江水奔涌，见证着九江的变迁。

　　每年3月，油菜花开的时候，“金黄菜花水上长，万亩森林水上漂”成了棉船镇真实写照，武汉、长沙、南昌等周边城市的游客慕名而来，昔日静谧的江中小岛，一下热闹非凡，小汽车排起了长龙，农家乐挤满了游客。

　　九江作为长江经济带的重要节点城市，是我省唯一的通江达海口岸。为坚决贯彻落实习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”的重要指示精神，按照省委、省政府提出的打造百里长江“最美岸线”设计，九江市以建设长江经济带绿色发展示范区为引领，坚定不移完成打造百里长江“最美岸线”和区域性航运中心建设两大任务，努力实现水美、岸美、产业美、环境美。

　　棉船镇的发展只是九江市“共抓大保护、不搞大开发”的一个缩影。近年来，九江市坚持绿色发展，担负着一江清水向东流的重任。为此，该市“立规矩”“下禁令”，确保生态优先成为经济发展前提，把修复长江生态环境摆在压倒性位置。记者在湖口县长江“最美岸线”示范段——国华九江电厂码头大堤上看到，这里堤外是生态绿化带，栽种了芦苇、柳树等;堤内是生态景观带，种植了花卉，一条“四季皆有景、四季景不同”的沿江风光带已经成形。同时，该市2018年以来关停矿山340家、治理废弃矿山5700亩，关停取缔小化工企业166家。沿江的工业园区新增绿化面积550多万平方米，技改企业115家。与三峡集团合作，总投资近百亿元，对城市水污染、水环境、水生态进行综合治理，让山更绿、水更清、天更蓝，空气更清新。

　　滚滚长江东逝水。长江见证了九江的解放，也见证了九江的发展。2018年，九江完成生产总值2700.2亿元，财政总收入508.1亿元，同比分别增长8.7%和10.1%。

　　问苍茫大地，谁主沉浮——

　　融入长江经济带、振兴江西北大门，打造区域率先发展战略高地

　一段岁月，波澜壮阔，刻骨铭心。

　　过去已逝，当下可为，未来可期。

　　一个地方的发展，只有找准方位，才能走对方向;只有理清思路，才能找到出路。

　　大江东流，奔腾不息。长江两岸，绿意盎然。无论是行走在长江大堤上，还是穿梭于鄱阳湖沿岸，记者真真切切感受到沿江沿湖县市以“共抓大保护、不搞大开发”为根本遵循，在保护中发展，在发展中保护：

　　位于彭泽县现代农业示范园区凯瑞创意园内的凯瑞科技农业展示厅，集农业科学研究、科普教育、示范推广、观光旅游等功能于一体，展现了彭泽县生态农业、观光农业等新业态的发展。

　　繁忙的车间没有粉尘、没有异味，这是湖口县中硝科技动力电池材料项目给人的直接感受，项目建成后将成为全球重要的动力电池材料研发、生产、制造基地。

　　从鄱湖之滨到古艾之地，从欣欣向荣的科教城到蓬勃发展的有机硅产业园，从私募基金小镇到点亮一座小城的绿色光电产业，看到的是“九江智造”动力十足，转型升级“转”出一片新天地。

　　70年蓬勃向上，70年砥砺奋进。作为江西的老工业基地，九江在融入长江经济带、打造区域率先发展战略高地上一以贯之：

　　迈开全面开放之旅。4月3日，九江口岸时隔两年之后再次迎来了国际直航货轮，这是九江开放提升的重要标志。九江按照“一平台九中心”的定位，建设九江长江航运服务中心。同时，以建设大港口为引领，重点推进整车、水果、冰鲜水产品等指定口岸申报和建设，力争两至三年建成5个以上的指定口岸，着力打造“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域性航运中心。

　　提速工业振兴之途。九江在每个行业重点培育1至2家规模大、实力强的龙头企业，培育壮大一批行业“小巨人”，打造一批100亿元级、50亿元级、10亿元级企业梯队。实行市县联动、一产一策，推进石油化工、现代轻纺、电子电器、新材料、新能源等五大千亿元产业集群发展，壮大产业规模。每年滚动推进100个投资5亿元以上重大产业项目、100个重点技术改造项目、100个新经济新动能项目，努力建成万亿元临港经济带。

　　积极融入长江经济带。成为长江经济带绿色发展示范区首批创建城市后，九江提出了振兴江西北大门、打造区域率先发展战略高地的奋斗目标。全市主要经济指标保持全省第一方阵，城市建设从“八里湖时代”走向“赛城湖时代”，一座山水辉映、环境优美、宜居宜业宜游的省域门户城市将矗立于赣北大地。

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　　栉风沐雨，一路前行。大势已至，未来已来。无论是在3D打印的现代化车间，还是在快速运转的流水线上;无论是在如火如荼的项目工地，还是在绿草如茵的美丽公园;无论是在整治后蝶变的背街小巷，还是在互联互通的网络公司，总有一种脉动，奔涌着九江创新发展的因子;总有一种激情，展示九江在新时代实现高质量跨越式发展的决心和信心。

　　东风好作阳和使，逢草逢花报发生。从百万雄师过大江，到“共抓大保护、不搞大开发”;从解放江西第一渡，到152公里的长江“最美岸线”;从沿江开放城市，到长江经济带绿色发展示范区，放眼当下，一幅绿水青山、山水如画的生态文明建设美好图景，正在赣北大地舒展。展望未来，九江打造区域率先发展战略高地的道路一定会越走越坚定，越走越宽广。(记者 刘小荣 何深宝)