解放战争初期，东北部分地区被我军最早解放，并缴获了日军的一批教练机。党中央决定利用这批飞行器材、基地设施及航空图纸，创建我军第一所航空学校。陈熙奉命和同志们一道抵达东北，着手建校的有关事宜，并担任飞行大队政治委员、大队长等要职。他在东北老航校工作中，率先垂范，艰苦奋斗，出色地完成了为创建人民空军而培养飞行员的艰巨任务。

　　解放后，他在中国人民解放军第三航空学校当校长时，加强学校的全面建设，对学员严格要求，总是一个一个放单飞，培养了大批过硬的飞行员。

　　在空军军校部任部长期间，他参与了从单一航校发展为多专业、多兵种、多层次的空军院校建设，卓有成效。在“文革”中，他经受了七天七夜“车轮战术”的轮番审问，仍坚持实事求是，从不肯趋炎附势，更不屑与坏人同流合污。

　　1978年重新恢复工作后，陈熙担任空军学院第一副院长，他带领全院同志拨乱反正，肃清“左”的思想影响，致力于学院的恢复与发展，清理了大量的历史积案，及时把工作重点转移到以教学为中心上来，积极稳妥地推进教学改革，为空军培养了大批合格的中、高级指挥人才。